一、汽车排气管不锈钢需求顶峰已显
每辆车不锈钢用量一般为24kg-30kg，其中排气管不锈钢用量一般为15kg-22kg，排气管用钢量占比超过50%，甚至达到90%以上。排气管用不锈钢以409、439、436钢种为主，部分也有304，其80%为铁素体不锈钢。
据统计数据显示，2021年中国汽车总2653.5万辆，期中新能源汽车超过350万辆（不需要汽车排气管），传统燃油汽车产量在2300万辆上下（需要汽车排气管）。如果传统燃油汽车按每辆18.5kg不锈钢来测算，意味着需要42.6万吨不锈钢。
2021年中国汽车产量2653.5万台，同比增长6.5%；与2019年同期对比，增幅2.8%。从全年发展来看，2021年汽车产销同比呈现增长，结束了2018年以来连续三年的下降局面。其中新能源汽车成为最大亮点，全年销量超过350万辆，市场占有率提升至13.4%，进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动。
2022年一季度，我国汽车产销同比将保持稳定增长；新能源汽车产销将继续保持高速增长，市场渗透率将达到19%左右；一季度汽车出口保持同比高速增长，整车出口或将突破60万辆，尤其是新能源汽车出口或将达到15万辆以上。
随着新能源汽车基础设施逐步完善，相关优惠扶持政策和电动车自身优势凸显，我国新能源汽车产销量依然不断刷新历史记录，实现对传统燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型。
从上述数据中可见，虽然中国汽车保持温和的增长态势，但增长量主要是新能源汽车（不需要汽车排气管），相反传统燃油汽车已经不断显现负增长态势，意味着汽车排气管不锈钢需求顶峰已显，随之需求逐渐缩减。
二、国产汽车装饰条水平快速上升
近年来，随着人们生活水平的提高，对于家庭用车的审美也在不断提高，因此车身用装饰亮条大量在乘用车上应用，乐观估计约50%左右乘用车使用不锈钢亮条，以平均耗料2.2Kg/辆测算，推测2021年国内装饰条年用量在2.9万吨左右，再加上二级改装配套市场的需求量，预计高端不锈钢装饰条需求量在3万吨以上。随着国产不锈钢汽车装饰条水平快速上升，替代进口将是趋势。
三、汽车罐体用钢前景无限
据悉，目前国内市政环卫、园林、公路系统所使用的洒水车、打药车以及油田使用的供液车等，其罐体及管路都以普通碳钢材料为主，车辆的使用寿命受制于罐体防腐工艺的处理，多年来制约着液罐车辆的发展。
汽车罐体用不锈钢材料不仅从源头上解决了防腐处理问题，而且使车辆的用途得到了更广泛的延伸。采用不锈钢材料在液体运输车辆全面应用，优化了罐体的生产工艺流程，使该产品的生产过程更加环保，同时提高了产品的使用寿命，扩大了使用范围，使其不仅能够兼顾于洒水作业，也能够运输纯净水、牛奶等食品类液体，还可以运输具有腐蚀性的海水等液体。
毋庸置疑，这是一款在国内外市场具有很高竞争优势的产品，再加上不锈钢材质也具有较高的回收价值，一经推广，必定领跑整个行业。
文章来源：东方不锈